Li-Fi отодвигает Wi-Fi
Скорость наступления современных технологий такова, что отличная уступает место еще лучшей.
Не успела Wi-Fi завоевать подобающее ей место, как ученые предлагают принципиально новую технологию передачи информации: беспроводной интерфейс, позволяющий передавать данные, используя обычные осветительные приборы. При этом скорость передачи – велика, а равномерность свечения не нарушается.
По аналогии с Wi-Fi, новая технология получила название Li-Fi (от английского light - свет).
Любопытно, идее использования света для передачи информации более века. Первым исследователем, отправившим телефонное сообщение без использования провода, был Александр Белл. И сделал он это в 1880 году. Его изобретение получило название фотофон.
Из обзора The New York Times следует, что «научный и коммерческий интерес к передаче информации при помощи света особенно возрос в последние годы... Все более широко распространяются светодиодные источники света, которые контролировать проще, чем обычные лампы... При том, что светодиодные лампы более практичны и экономичны. С другой стороны, Wi-Fi сегодня встраивается практически повсеместно, включая телевизоры и холодильники, а используемый этим протоколом связи радиодиапазон - "не резиновый". Точки доступа и подключающиеся к ним беспроводные устройства часто начинают мешать другу, снижая пропускную способность беспроводной сети. Поэтому ученые не перестают искать альтернативные способы передачи информации».
Скорость передачи информации способом Li-Fi - 10 Мбит/c, но обещают увеличить пропускную способность интерфейса до 100 Мбит/с к концу года. В прошлом году компания Siemens – один из лидеров в области видимых световых коммуникаций, сообщила о достижении скорости в 500 Мбит/с на расстоянии пяти метров.
как пишут vesti.ru, технология передачи данных посредством света привлекательна, ибо позволяет осуществить беспроводную передачу данных без использования радиоволн. Их использование опасно в таких местах как нефтяные платформы, где радиоволны могут вызвать искру, под водой, где соль проводит электричество, на самолетах, где возможны помехи в работе навигационных приборах.
Не успела Wi-Fi завоевать подобающее ей место, как ученые предлагают принципиально новую технологию передачи информации: беспроводной интерфейс, позволяющий передавать данные, используя обычные осветительные приборы. При этом скорость передачи – велика, а равномерность свечения не нарушается.
По аналогии с Wi-Fi, новая технология получила название Li-Fi (от английского light - свет).
Любопытно, идее использования света для передачи информации более века. Первым исследователем, отправившим телефонное сообщение без использования провода, был Александр Белл. И сделал он это в 1880 году. Его изобретение получило название фотофон.
Из обзора The New York Times следует, что «научный и коммерческий интерес к передаче информации при помощи света особенно возрос в последние годы... Все более широко распространяются светодиодные источники света, которые контролировать проще, чем обычные лампы... При том, что светодиодные лампы более практичны и экономичны. С другой стороны, Wi-Fi сегодня встраивается практически повсеместно, включая телевизоры и холодильники, а используемый этим протоколом связи радиодиапазон - "не резиновый". Точки доступа и подключающиеся к ним беспроводные устройства часто начинают мешать другу, снижая пропускную способность беспроводной сети. Поэтому ученые не перестают искать альтернативные способы передачи информации».
Скорость передачи информации способом Li-Fi - 10 Мбит/c, но обещают увеличить пропускную способность интерфейса до 100 Мбит/с к концу года. В прошлом году компания Siemens – один из лидеров в области видимых световых коммуникаций, сообщила о достижении скорости в 500 Мбит/с на расстоянии пяти метров.
как пишут vesti.ru, технология передачи данных посредством света привлекательна, ибо позволяет осуществить беспроводную передачу данных без использования радиоволн. Их использование опасно в таких местах как нефтяные платформы, где радиоволны могут вызвать искру, под водой, где соль проводит электричество, на самолетах, где возможны помехи в работе навигационных приборах.
