Минфин разъяснил, почему в Израиле нужен новый налог на электрокары
Министерство финансов пытается объяснить владельцам электрокаров, почему вскоре им с большой вероятностью придется платить новый налог за каждый километр своего путешествия по израильским дорогам.
В частности, заявляют в ведомстве, цель применения нововведения заключается в том, чтобы компенсировать потери от неполученных налогов на покупку автомобилей и акцизного сбора на автомобильное топливо из-за того, что население массово делает выбор в пользу электрокаров.
В ведомстве даже рассчитали, что среднестатистический электрокар за год преодолевает около 16 тысяч километров, а государство теряет из-за того, что ему не требуется топливо, примерно 3100 шекелей. То есть, если к 2030 году в Израиле будет миллион электромобилей, государство будет терять три миллиарда шекелей в год.
Сейчас предлагается заставить владельцев электрокаров платить по 0,15 шекеля за каждый километр пути, но окончательная ставка налога ещё не согласована.
Похожие материалы
- С 12–13 мая 2026 года изменился порядок оформления налоговой льготы для части жителей Ашкелона
- Эти электрокары заряжаются через пол часа: лучшие модели 2026 года
- Внимание, розыск: в Израиле пропал 74-летний Владислав Селиванов
- Минздрав Израиля сообщил об отзыве кекса *Ахва* из-за обнаружения плесени
- В Ракевет Исраэль обновили исторический рекорд — 300 тысяч поездок в сутки





