Израиль открывает небо и теряет прибыли

Соглашение «Открытое небо» по авиасообщению со странами Евросоюза Израиль подписал 10 июня 2013 года в Люксембурге.

Его назначение - расширение количества авиакомпаний, осуществляющих перевозки между Израилем и странами Европы (и мира).

Цель – снижение цен на билеты для населения.

В соответствии с подписанным договором, в течение 5-и лет будет постепенно увеличиваться количество авиакомпаний на израильско-европейских маршрутах.

Израильские компании протестовали против этого договора, но государство взяло на себя компенсацию большей части финансовых потерь компаний.

EL AL было обещано субсидирование 97.5% расходов на соответствие стандартам по безопасности - до этого государство оплачивало только 60% расходов.

Сегодня Израиль и Филиппины подписали Договор об авиаперевозках между странами.

Согласно ему, будет увеличено количество авиарейсов в неделю - до 21 в каждую сторону, в какой-либо аэропорт каждой из стран.

Филиппинские авиакомпании заранее согласовали с властями Индии возможность производить технические промежуточные остановки в Мумбаи на пути в Израиль.

Но главное - принимать на борт пассажиров в Израиле на пути в Мадрид.

Это – усложнение конкуренции с европейскими авиаперевозчиками на маршруте Тель-Авив-Мадрид.

Аналогичные соглашения были подписаны в этом году с Канадой и Китаем.

Таким образом, Израиль открывает небо и теряет прибыли.

Но это – интеграция в мировую экономическую и транспортную систему, которая, в свою очередь, приносит дивиденды.

Кроме того, за жизнь в мировом сообществе надо платить.

И счастье, что это можно сделать всего лишь деньгами.