Названы авиакомпании, которые теряют больше всего багажа пассажиров

Во время путешествия за границу может случиться множество неприятностей. Но одна из самых больших проблем — потерянный багаж.

Как пишет 21 августа «Исраэль ха-йом», анализ отзывов пассажиров на сайте Trustpilot, основанный на упоминаниях о потерянном багаже ​​и сообщениях СМИ о различных авиакомпаниях, показал, какие авиакомпании теряют больше всего багажа. 

Результаты оказались неожиданными: лоукостер Ryanair был признан лучшим, то есть он теряет меньше всего багажа: всего 1,2 единицы багажа на 1000 пассажиров. Таким образом, вероятность потери составляет 0,12%.

Авиакомпания Jet2 заняла второе место с показателем 1,5 потерянных единиц багажа на 1000 пассажиров и вероятностью потери 0,15%.  Вероятность потери чемодана у пассажиров Virgin Atlantic составляет 0,2%. 

Напротив, наибольшее количество жалоб было на British Airways: на каждые 1000 пассажиров приходится 21 потерянный или «неправильно обработанный» чемодан. Это означает, что вероятность потери багажа для пассажиров British Airways составляет 2,1%. Однако компания отвергла метод исследования, заявив о его ненадёжности.

На втором, нелестном месте оказалась британо-германская авиакомпания TUI с шестью утерянными единицами багажа на 1000 пассажиров, что считается средним показателем в отрасли. 

За ней следуют Wizz Air и easyJet с 5 и 2,8 утерянными единицами багажа на 1000 пассажиров соответственно.

Представитель British Airways заявил: «Эти заявления не имеют под собой никакой статистической основы и должны восприниматься с большой долей скептицизма. Мы очень серьёзно относимся к ответственности за перевозку багажа. Публикации подобного рода подрывают упорную работу наших коллег в отрасли».

По данным компании SITA, занимающейся авиационными технологиями, в 2024 году было потеряно 33,4 млн единиц багажа.

В Европе вероятность потери или неправильной обработки багажа вдвое выше, чем в остальном мире, хотя регион улучшил свои показатели — с 15,7 потерянных единиц багажа на 1000 пассажиров в 2022 году до всего лишь 12,3 в 2024 году.

Вероятно, это связано с тем, что европейская авиационная отрасль столкнулась с рекордным числом пассажиров в 2024 году, и соответственно, объём перевозимых грузов был очень большим.