Ашдод усиливает контроль за правилами безопасности: электросамокаты остаются — но с повышенной ответственностью

Электрические самокаты и велосипеды уже стали привычным средством передвижения, особенно среди подростков. Но вместе с популярностью растёт и число опасных ситуаций. В муниципальном надзоре Ашдода напоминают: каждая поездка требует ответственности, а нарушение правил — это не просто нарушение закона, а реальная угроза жизни — как для самого водителя, так и для окружающих.

Нарушения, такие как езда без шлема, использование мобильного телефона или наушников во время движения, езда по тротуарам и перевозка пассажиров, уже привели к множеству аварий, некоторые из которых закончились тяжёлыми травмами.

 «Наша цель — не штрафовать, а спасать жизни», — подчёркивает Малки Эниджер, руководитель муниципального отдела надзора. — «Соблюдение правил — единственный способ предотвратить следующую аварию».

Надзор с человеческим лицом

В муниципалитете подчёркивают: речь идёт не только о контроле, но и о просвещении.

«Большинство наших инспекторов — сами родители. Они прекрасно понимают, какая ответственность на них лежит. Им не всё равно — они думают о родителях, которые переживают дома за своих детей», — говорят в отделе надзора.

Часто, если ситуация позволяет, вместо штрафа инспекторы ограничиваются устным предупреждением.

«Мы объясняем детям снова и снова, насколько важно соблюдать правила. Ради них самих — и ради спокойствия их родителей».

Что должен знать каждый водитель электросамоката или электровелосипеда?

Согласно новым правилам Минтранса, каждый водитель обязан:

• Зарегистрировать транспорт на сайте Минтранса
• Получить личный номерной знак
• Быть не моложе 16 лет
• Надевать сертифицированный шлем со светоотражающей полосой
• Ездить только по велосипедным дорожкам или дороге (тротуары запрещены)
• Соблюдать максимальную скорость — 25 км/ч

 Категорически запрещено:

• Использовать мобильный телефон во время движения
• Ездить с наушниками в обоих ушах
• Перевозить пассажиров

 Нарушения и штрафы:

• Без шлема: 250–1000 ₪
• Езда по тротуару: 250 ₪
• Телефон в руках: 250–1000 ₪
• Пассажир: 250 ₪
• Наушники в двух ушах: 250 ₪
• Проезд через пешеходный переход: 100 ₪

Реакция: подростки злятся — родители благодарны

По словам Малки Эниджер, подростки часто обижаются или боятся, что дома их поругают за полученный штраф. Но реакция родителей — иная:

«Они говорят: ‘Пусть учится. Что такое 250 шекелей по сравнению с его жизнью?’»

«Штраф — это не наказание, а сигнал ‘стоп’. Мы хотим предотвращать травмы, а не встречаться с родителями в больнице», — подчеркивают в городском надзоре.