Вход Регистрация
ASHKELON.RU - Ашкелон | Израиль | Новости сегодня
четверг, 28 мартa 21:01


High Tech-танкер для добычи, сжижения и транспортировки газа

Имя танкера - Prelude FLNG, и он впервые вышел в море на ходовые испытания.

Предназначен для обеспечения добычи природного газа, его переработки в сжиженный газ и перевозки в таком виде к портовому терминалу по приемке сжиженного природного газа.

Производитель – корпорация Samsung Heavy Industries (Южная Корея).

Владелец - компания Shell.

Это - самый большой корабль в мире: его корпус в длину – 488 м, больше высоты 102-этажного Empire State Building.

Ширина танкера - 74 м.

High Tech-танкер для добычи, сжижения и транспортировки газаПосле полного завершения работ – установки оборудования, Prelude FLNG будет крупнейшим плавучим объектом из когда-либо существовавших в истории человечества.

Водоизмещение танкера - более 430 тысяч литров.

Вес танкера при полной загрузке - более 600 тысяч тонн.

Производственная мощность – 3.6 млн тонн.

Prelude FLNG будет работать в самом удаленном регионе месторождений газа – к северо-востоку от Западной Австралии.

Предполагаемый срок «службы» танкера - 25 лет.

И с этого момента начинается, пожалуй, самое интересное: сезон циклонов в этом регионе мирового океана - с конца ноября по апрель, и обычно в это время производственная деятельность значительно снижается.

Но Prelude FLNG будет работать круглый год - при любых погодных условиях.

Специально для него инженеры Samsung Heavy Industries разработали множество технологических систем, которых нет – и, судя по всему, ни у кого и не будет, еще долгие годы.

Что именно – секрет, но одно важнейшее (и принципиальное) новшество стало известно: для подавления негативных факторов циклонов пятой категории, Prelude FLNG будет оснащен оригинальной системой швартовки.

Prelude FLNG – это 93-метровая башня, и причальная система с сенсорами будет заранее «видеть и опознавать» ветер, и медленно разворачиваться на ветру, чтобы поглотить воздействие не только сильного ветра, но и его порывов.

Кстати, такого рода систем демпфирования бокового ветра не хватает самолетам, чтобы свести к минимуму риск при посадке «слететь с полосы».

Prelude FLNG будет завершено и начнет добычу природного газа к 2017 году.

Уверен – будет много репортажей и рассказов об этом событии.

А вы уже имеете об этом представление.


Лента новостей